SERVOSTERZO BATTERIA SCARICA

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In queste condizioni dovrebbe assorbire troppo amperaggio, in quanto penso che questa dovrebbe funzionare solo appena sente lo sforzo fatto dal volante, giusto? Cose per noi maschietti E molto altro da fare ma Come verificare se ho pagato il bollo. Fino a che, sta mattina, parto vado in ufficio,la vado a riprendere dopo 3h, metto in moto,esco dal parcheggio,mi immetto in una strada molto trafficata e nel compiere la manovra,parte la segnalazione avaria e sterzo diventa duro. Cobra 11 Evista Intellettuale Messaggi:

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Quel tiro è capitato anche a meun paio di volte. Tutte le auto di Balotelli. Rimuovi le chiavi dal quadro strumento, attendi 20 secondi e avvia il veicolo. Google [Bot] e 1 zervosterzo. E se te lo fa mentre rientri da un sorpasso? By LoadingFebruary 24, in Motore.

Problema con batteria e servosterzo!

Posted February 26, edited. Volante duro probabile alternatore guasto. Salve a tutti, vorrei chiedere delle informazioni per capirci di più sul problema presentato.

Fiat X 1. Signori e’ la puleggia! Insieme troveremo la soluzione. Cose per noi maschietti Posted February 25, Posted March 12, Questo guasto si po capitare di nuovo, e un guasto che si capita spesso la Fiat?

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Pagina 1 di 1. Come rigenerare una batteria auto. Condividi Condividi questo post su Twitter Facebook A marsec piace questo elemento.

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Non puoi aprire nuovi argomenti Non puoi rispondere negli argomenti Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi inviare allegati. Ciao che motore hai? Vola come una farfalla e pungi come un’ape Visto che il servosterzo della punto e’ elettrico e non idraulico quindi non ci sono liquidi da controllare decido di staccare per 2 minuti il polo negativo della batteria per poi rimetterlo.

Io se fossi in te controllerei i volt della batteria con un banale tester. Il meccanico mi ha collegato la macchina all’examiner e ha rilevato l’errore che era comparso mentre usavo l’auto, ma che naturalmente quando gliela ho portata non presentava. Pagina 1 servosterzi 1.

Spia avaria servo sterzo ma non è la batteria

Cose per noi maschietti Originariamente inviata da mazoku. Un concessionario mini mi dice sia forse la puleggia dell’alternatore Comunque come già giustamente consigliato,vai di diagnosi e poi decidi. Ho qualche domande per voi. Fino a che, sta mattina, parto vado in ufficio,la vado a riprendere dopo 3h, metto in moto,esco dal parcheggio,mi immetto in una strada molto trafficata e nel compiere la manovra,parte la segnalazione avaria e sterzo diventa duro.

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Da poco presa una Cooperdopo il problema alzacristallo elettrico lato passeggero che non si alza ancora nn risoltodopo una lampada destra anteriore fulminata, e’ arrivato il momento della batteria. Qualcuno ha mai smontato un alternatore?

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Dove si trova esattamente la cinghia dei servizi? Chi batreria il piantone Chi dice che si accende la spia ma lo sterzo funziona,chi il contrario per relativi rischi di incidente.

Quindi adesso la pompa non resta piu accesa col solo secondo giro di chiave e quadro acceso, la pompa è morta anche a macchina accesa, e il volante era duro anche prima di mettere la pompa nuova usata.

Se ne parla di pomeriggio Ma un cambio lampadine puo’ causare la rottura dell’alternatore? Voi cosa ne pensate?

Male che vada la prendo li e sostituisco la puleggia. E a qualcuno è già successo.

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